佛罗里达州发生致命车祸后，锡克教卡车司机对反移民的尖刻言辞激增

加州锡克教卡车社区的成员说，一场涉及他们自己的致命车祸引发了全国的激烈争论，导致反锡克教言论激增。

8月12日，印度出生的卡车司机哈金德·辛格（Harjinder Singh）在佛罗里达收费公路上掉头，当局称这导致了一起车祸，造成三人死亡。引发了佛罗里达州共和党州长罗恩·德桑蒂斯和加利福尼亚州民主党州长加文·纽森之间的争论。

这也在网上引发了对一神教成员的刻薄诋毁，这些人常常渴望高薪的卡车司机工作，而这些工作允许锡克教男子留胡子，不剪头发，戴头巾。

“网上有很多负面评论，”加州河滨市（Riverside）的卡车司机普拉赫·辛格（Prahb Singh）说，他与这位司机没有亲戚关系。

这个故事中提到的人都不是来自同一个家庭；辛格是锡克教徒中常见的姓氏。

“人们在说：‘把毛巾头从街上拿开’，‘把移民从街上带走，让我们的道路安全，’”辛格说，他是一名8岁从印度移民到美国的美国公民。所有这些都在法官宣判之前进行。这是一个司机的错误，而不是整个社区的错误。”

锡克教徒在美国卡车运输业中扮演着重要角色

据估计，美国的锡克教徒人数高达75万人，其中加利福尼亚州的锡克教徒人数最多。许多人在卡车运输业和相关行业工作，包括主要路线沿线的餐馆和卡车学校。

“我和很多卡车司机聊过，他们一直在说，‘现在人们看我们的眼光不一样了，’”在加州丰塔纳拥有一家州际货运公司的卡车司机苏克普雷特·瓦莱奇（Sukhpreet Waraich）说。

作为三个孩子的父亲和家里的顶梁柱，他担心自己会成为不公平的目标。和其他锡克教徒一样，他对佛罗里达的坠机事件表示遗憾，称其为悲剧。但他希望司机得到公正的审判，并希望人们明白这是一起孤立的事故。

“我从2019年开始开车。我一张票都没有。”

北美旁遮普卡车司机协会（North American Punjabi Truckers Association）估计，锡克教徒约占西海岸卡车司机的40%，全国卡车司机的比例约为20%。该公司首席执行官拉曼·迪隆（Raman Dhillon）说，没有官方数据，但倡导团体估计，大约有15万锡克教卡车司机在美国工作。他说，考虑到疫情后对司机的高需求，这个数字可能高达25万。

自那次致命车祸以来，该协会收到了大量关于锡克教司机受到骚扰的报告。迪伦说，有一次，一名锡克教男子在俄克拉荷马州的一个卡车停靠站试图洗澡时被赶了出来。

致命的佛罗里达车祸和党派政治

在佛罗里达州，Harjinder Singh面临过失杀人罪和车辆杀人罪的指控。佛罗里达州当局表示，他于2018年从墨西哥非法进入美国。然而，加州官员表示，联邦当局告诉他们，当加州给他颁发驾照时，他是持工作许可证合法入境的。

特朗普政府表示，由于辛格的移民身份，以及车祸后他没有通过英语水平测试，他本不应该获得商业驾驶执照。但新墨西哥州官员发布了一段交通拦截的视频，视频显示辛格用英语与一名警察交流。

德桑蒂斯派佛罗里达州副州长前往加州监督卡车司机的移交，称辛格不应该开车，并称他为“暴徒”。

“治安官的工作是由副州长完成的，”他的称呼“非常低”，迪隆说。

锡克教卡车运输业的其他人担心自己会成为印度这场激烈斗争的替罪羊。

“这是一场悲剧；这是一场事故，每个旁遮普人，每个锡克教徒，都为受害者的家庭感到难过，”加州斯托克顿吉尔森卡车运输公司的首席执行官哈西姆兰·辛格说，他与司机没有关系。

“但这起案件的处理方式……让我所在社区的许多人担心他们在这个国家的未来。”

他说，车祸发生后，他手下的五名锡克教司机辞职了，告诉他他们不再感到安全。

为了表示支持，美国锡克教倡导组织最近在佛罗里达监狱外举行了一次集会。他们为遇难者祈祷，并愿意帮助遇难者家属支付葬礼费用，同时谴责对锡克教徒的歧视。

该组织的国际人道主义援助主任古尔温德·辛格（Gurvinder Singh）说，“许多移民是为了逃避宗教和其他迫害而在这里定居的，我们重视我们的法律体系为他们提供的平等机会。”辛格与司机也没有关系。

锡克教徒在卡车运输中找到了宗教自由

锡克教于500多年前在印度旁遮普地区成立。它是世界上最大的宗教之一，拥有大约2500万信徒。

多年来，来自旁遮普省的锡克教移民一直在海外寻找更好的机会。旁遮普省曾是印度的粮仓。脆弱的农业收入和稀缺的就业机会导致了最近的人口外流。大量散居海外的锡克教徒强化了这样一种信念：移民，无论合法还是非法，都是通往稳定的最可靠途径。

自2001年9月11日的恐怖袭击以来，美国的年轻锡克教徒——从校园欺凌到种族定性，再到留胡子和缠头巾。

贾斯迪普·辛格（Jasdeep Singh）在他位于加州弗里蒙特的“gurdwara”——一个锡克教的礼拜场所——听到了车祸后孩子们在学校被欺负的报道。

“整个社区都受到了考验，因为我们太显眼了，”他说。

“它一直在那里，但现在它在另一个层面上。在9/11事件中，他们以为我们是穆斯林，”他谈到袭击者说他们把锡克教徒误认为阿拉伯穆斯林的犯罪行为。“但这一次，没有任何混乱。要我说，情况更糟。”

在加州的中央山谷，一代又一代的锡克教徒以支持美国的卡车运输业而自豪。

这些工作对社区至关重要。锡克教联盟（Sikh Coalition）的教育主管曼普雷特·考尔（Manpreet Kaur）说，在经济上，他们帮助锡克教移民养家糊口，送孩子上大学。她说，卡车运输还能让锡克教徒更自由地实践他们的信仰。

考尔的父亲在20世纪70年代成为加州的一名卡车司机，他说：“有一种特定的机构可以提供给个人，尤其是那些可能戴着头巾、留着胡须的人，这在普通的工作场所是得不到的。”

“比如，你可以停车和祈祷，”她说。“随着负面言论的出现，社区担心失去这种（自由）。”

锡克教徒担心言辞会导致暴力

在花言巧语之外，她希望人们能够理解“还有另一个故事，另一个社区的存在，这个社区的生存和繁荣，是美国卡车运输业的真正支柱。”

美国最大的锡克教团体“锡克教联盟”对佛罗里达州的遇难者表示哀悼，并希望司机得到公正的审判。联盟执行董事哈曼·辛格也表示，人们越来越担心这次坠机事件被用来“妖魔化”整个锡克教社区。

他说，联邦调查局最近的数据显示，锡克教徒仍然在美国从事仇恨犯罪。

他说：“任何时候发生这样的事件，我们听到和看到针对社区、针对人们的信仰的言论加剧，表明我们的社区在某种程度上是无法无天或犯罪的，这最终导致暴力增加。”

该联盟一直在接触锡克教卡车司机，以确保他们知道如果被当局拦截，他们的权利。

他说：“我们希望确保有法律程序和程序来确保这个家庭得到正义。”“但这应该通过法庭进行。它不应该通过头条新闻发生。这种事不应该发生在社交媒体上。这当然不应该发生在对整个社区非常分裂的言论中。”

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美联社记者Josh Funk在内布拉斯加州奥马哈和Rajesh Roy在新德里有贡献。

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